季度末遭遇物流难题，特斯拉Semi卡车“救场”运送Model 3
source link: https://www.36kr.com/p/770926021276936
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
」，（微信公众号ID：auto-time），作者：牛耕。
来源：特斯拉官网
作者 | 牛耕
编辑 | 周游
一直没有量产的特斯拉Semi卡车，罕见地上了路。
6月28日，一位Twitter用户发推称，自己在特斯拉弗里蒙特工厂附近的路上发现了一辆Semi卡车，后者正装载着Model 3轿车准备转交给客户。
此前媒体Electrek曾报道说，特斯拉需要在本季度末运送8000到10000辆汽车交付给北美客户，但是因为疫情，通过铁路和卡车运输变得十分困难。而特斯拉曾表示，自己会成为Semi卡车的首批客户之一。
来源：Twitter
特斯拉Semi卡车在2017年发布，性能方面较为出色：采用Model 3的同款电机，加速和减速不需换档和离合器，百公里加速仅需5秒，续航则有480公里和800公里两个版本。在过去两年里，特斯拉Semi卡车已获得沃尔玛、百事可乐、联邦快递、UPS、DHL、思科等多家公司订单。
但这款卡车的量产时间表一直是个未知数。其原本应当在2019年就推向市场，但日期一直推迟。直到2020年6月，马斯克才在给员工的电子邮件中写道：“是时候全力以赴将特斯拉Semi投入批量生产了。”他表示，特斯拉Semi的电池和动力总成的生产将在美国内华达州进行，其他大部分工作将在美国其他州进行。
与此同时，特斯拉Semi卡车的竞争对手也虎视眈眈。2020年6月，氢能源卡车公司尼古拉汽车（Nikola）上市，迄今已获得数千个订单。Nikola旗下所产卡车能达到1000匹动力，续航超过1200公里，并能达到与燃油车相当的加油速度。马斯克和尼古拉CEO米尔顿曾短暂打起口水仗，后者起诉特斯拉Semi涉嫌抄袭自家卡车的设计，该诉讼至今仍未完结。外界预计，双方将在2021年开启交付大战，量产的时间表至关重要。
市场看好特斯拉Semi卡车的需求，是因为美国一直在收紧重卡的减排指标，预计2021到2027年的排放将缩减25%。而美国80%的货物由载重最大的Class 8级别卡车运输，后者每年销量超过25万辆，市场规模超过300亿美元。
请关注未来汽车日报
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK