立足大湾区，京东物流打造智能新标杆

12月18日，12月18日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。该中心建筑面积近50万平米，单日订单处理能力达到160万单。此次东莞亚洲一号全面启用，集自动入库、存货、打包、分拣、出库等全流程作业于一体，同时配备现代化生活配套设施，在世界电商一体化智能物流园区建设中具有重要示范意义。

东莞亚洲一号的启用，将全面提升华南地区的网购配送时效和商品在粤港澳大湾区及其他各个大区间调拨转运的效率，也是京东物流积极响应大湾区发展规划，促进现代物流基础设施全面升级的重要一步。

东莞亚洲一号促进大湾区物流基础设施升级

截至目前，粤港澳大湾区已经3度被写入政府工作报告。今年2月，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。其中提及物流、冷链的地方有17处之多，重点在加快基础设施互联互通、加快发展现代服务业、紧密合作共同参与“一带一路”建设等方面提出相关要求。

在东莞亚洲一号，通过分拣波次的增加，订单的柔性生产、智能排产等新模式的应用，商品的仓储和分拣的效率可提升5倍以上，从而促进了整体网购时效的提升。东莞亚洲一号的启用，不仅为京东物流在港澳台及海外各国的发展提供新动能，亦成为大湾区经济发展的新引擎。

据预测，东莞亚洲一号投用以后，华南地区“睡前下单、醒来收货”的“半日达”辐射范围将大大增加；“千县万镇24小时达”也将加速推进，超过1亿人口将享受“24小时达”带来的便捷服务。

以京东为代表的综合型电商坐落在滨江区镇内公路网络完善，广深高速、沿江高速均设有麻涌出入口。中麻公路与107国道相联，水乡大道及其延长线将东莞市区、港口、广州开发区三个经济增长极联为一体。

5年智能建设，打造大湾区物流“新标杆”

京东物流作为一家技术驱动型公司，在大湾区的建设中，尤其是智能物流的发展过程中，发挥了极其重要的作用。早在2014年6月，京东集团就在东莞市麻涌镇螺村东环路易商物流园内，启动了京东自建的麻涌分拣中心，主要承接3C、小家电订单生产，直发广州、东莞、河源三大城市，超过200多个站点，是华南第一个矩阵分拣中心，也是全国第一个拥有全自动机器人设备的分拣中心。从2014年京东物流上海亚洲一号落地到东莞亚洲一号全面投用，京东物流在全国范围内布局的亚洲一号智能物流园区达到25座，轻松处理亿级订单，不仅形成了亚洲电商物流领域规模最大的智能仓群，在世界范围内也成为智能物流发展的标杆。

如今，京东物流目前已经实现仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节的无人化，在技术研发、场景应用、政策推动上走在了全国乃至全球前列。随着大湾区的国际化发展，以京东物流为代表的科技物流企业，运用科技的创新对供应链降本增效，助力湾区产业升级的同时，向世界展示在智能物流的探索和应用，打造中国乃至全球智能物流的“新标杆”。

东莞亚洲一号的全面投用，让京东物流的智能基础设施建设达到了巅峰，并成为京东整个供应链生态体系的“中枢神经”，一方面，东莞所在的粤港澳大湾区是大家电、小家电、手机、笔记本、电脑、卫浴马桶等商品最大的制造基地之一，另一方面，粤港澳大湾区也是中国经济发展最强劲、消费者购买力最强、电商市场最活跃的商圈，以处理中件商品为核心的东莞亚洲一号与处理小件商品的九龙亚洲一号、处理大件商品的黄埔亚洲一号联合组成智能仓群，有着得天独厚的优势，为全国的商品流通和大促运营提供了保障。

以东莞和与粤港澳大湾区为桥头堡，京东物流全球智能供应链基础网络（GSSC）也将加快布局。京东跨境业务数据显示，此前京东在大湾区跨境进口商品在全国占到超过40%，除三座亚洲一号组成的智能仓群外，京东物流广州南沙保税仓、香港保税仓也坐落站东莞亚洲一号周边，借助粤港澳大湾区对“一带一路”国家和地区的辐射能力，未来国际物流业务将有序落地，实现一体化供应链能力和物流技术在东南亚地区的稳步输出，为京东物流走向全球提供强力支持。