特斯拉Model 3产程达标的背后，首次合格率仅为14%
source link: http://36kr.com/p/5149456.html?amp%3Butm_medium=referral
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.
美国东部时间8月21日晚间，美国Business Insider获悉的内部文件称，特斯拉Model 3在今年6月最后一周达到的5000辆生产目标，其首次合格率仅为14%左右。
在汽车行业中，“首次通过率（First Pass Yield）”是指不需要返工，就能通过出厂检测的汽车比例。特斯拉的 内部文件显示，6月23日当周，特斯拉对4300多辆Model 3进行了改装， 这意味着，特斯拉在6月第一周生产Model 3的首次通过率约为14%，有86%的汽车需要返工。
制造专家兼Harbour Consulting的总裁罗恩·哈珀（Ron Harbour）称，汽车行业的总体首次通过率在65%-80%之间。特斯拉Model 3的通过比例，比目前大多数汽车生产车间的产量低至少51%。 平均下来，特斯拉需要为每辆返工汽车再多花费37分钟的修理时间。
外媒还指出，汽车需要返工的一个最常见原因是“人工作业失败”。各种表面问题均是“人工作业失败”所致，进行维修无疑会降低整体生产速度，并影响最终产量。
这4300辆Model3的具体维修内容尚不清楚，据特斯拉回应，返工只包括一些小问题，不涉及大修， 多数Model 3在到达生产线末端时没有重大问题。特斯拉官方发言人称， “我们的目标是为每一位客户生产一辆完美的汽车，为了确保最高的质量，我们在每辆车出厂前，都会对其进行哪怕是最小的改进。”专门的检查小组跟踪装配每辆车，每辆车都会在生产线末端进行额外的质量控制过程，所有这些都发生在汽车离开工厂并交付给客户之前。
即使FPY比较低，特斯拉表示自上季度以来，生产一辆Model 3所需的工时数下降了近30%。特斯拉CEO马斯克在8月1日第二季度财报电话会议上还说，特斯拉在7月多次生产了5000辆Model 3，但具体的合格率，特斯拉官方并没有透露。
前有马斯克意图使特斯拉私有化导致的股价波动，如今又爆出Model 3首次合格率低于行业平均水平。这次，特斯拉会如何寻求破局？
Recommend
About Joyk
Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK