一线丨小鹏汽车携德赛西威研发L3自动驾驶 2020年量产落地

[ 摘要 ]双方合作的L3自动驾驶系统将提供低速代客泊车、中速塞车辅助巡航（Traffic Jam Pilot）、以及高速代驾三大针对国内驾驶环境痛点的智能化功能。

腾讯《一线》作者 王潘

6月25日，小鹏汽车宣布已于近日与德赛西威签署战略合作协议，携手研发L3级别自动驾驶系统。小鹏汽车成为国内首家预定德赛西威最新款自动驾驶域控制器的主机厂。该控制器硬件搭载了国际顶级自动驾驶芯片，具备世界领先的运算和处理能力，为小鹏汽车自动驾驶算法和系统的开发提供了强大的硬件平台。在此基础上，集成自主研发的中国式自动驾驶软件系统，小鹏汽车将在2020年实现L3级自动驾驶量产落地。

小鹏汽车此次预定的自动驾驶控制系统采用了2018年最新发布的AI超级计算芯片，堪称高级自动驾驶超强大脑，可融合处理来自车辆雷达、摄像头、激光雷达和超声波等传感器的感知数据，并在设计上符合ISO 26262 道路车辆功能安全规定等严格的汽车标准。双方合作的L3自动驾驶系统将提供低速代客泊车、中速塞车辅助巡航（Traffic Jam Pilot）、以及高速代驾三大针对国内驾驶环境痛点的智能化功能。

“小鹏汽车是中国式自动驾驶研发投入最大的主机厂之一。我们希望与中国最强、世界最强的伙伴一起合作，制定和实践智能汽车的行业标准，实现智能汽车的大众化。”小鹏汽车董事长何小鹏表示：“我们的目标是大规模量产具备六维感知能力的高智能互联网汽车。德赛西威此次提供的自动驾驶系统搭载了国际顶级的AI芯片，我们双方非常有信心在2020年实现L3自动驾驶的量产落地，迈出从功能汽车到智能汽车创新的一大步。”

德赛西威总经理高大鹏讲到：“德赛西威非常看重小鹏汽车在自动驾驶软件研发领域的决心和实力，期待此次合作助力小鹏汽车中国式自动驾驶研发的量产落地。中国是电动智能汽车市场的热土，德赛西威参与和见证了中国汽车行业及自动驾驶生态的高速成长，我们会始终以客户为导向，不断提升自身在智能汽车电子产品和服务领域的创新能力，积极推动中国自动驾驶生态的建立，助力中国自动驾驶技术与产业的蓬勃发展”。

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（股票代码：002920）是国内知名的智能汽车电子产品和服务提供商，深耕智能网联领域，今年3月参股成立国家智能网联汽车创新中心，并先后与国内外主机厂开展智能化产品的合作。创立于1986年11月，德赛西威以惠州研发制造销售为中心，在南京、成都、新加坡、欧洲和日本均设有研发分布和分公司，与国内国际众多领军汽车制造商有长期的合作关系。

G3是小鹏汽车首款上市量产车型，2018年4月于全球移动互联网大会开幕首日开放预订，即实现29个小时完成2000台大额定金预定的战绩，并将于2018年内上市及交付。G3是一款高智能互联网SUV，搭载无需人工介入的“自由泊车”功能，可实现钥匙及语音操控的全场景车位识别和常用车位记忆，整车前后或左右各留有不小于40厘米空间即可自由泊入，将有效解决国内狭窄车位停车难的痛点。