55

TMD,怎么都陷入到了未老先衰?

 6 years ago
source link: https://baijia.baidu.com/s?id=1583272792971979403&wfr=pc&fr=idx_top
Go to the source link to view the article. You can view the picture content, updated content and better typesetting reading experience. If the link is broken, please click the button below to view the snapshot at that time.

TMD,怎么都陷入到了未老先衰?

TMD,怎么都陷入到了未老先衰?
2017-11-06 08:04财经领域创作者

互联网江湖中传颂着BAT的故事,李彦宏、马云和马化腾已经是大神,百度、阿里巴巴、腾讯这些公司拥有上千甚至数千亿美元的市值。

BAT都是成功挑战此前的三大门户而封王的,也完成了中国互联网的更新换代,但此后却让江湖粉黛失颜色。

如今,BAT已经固化,短期内看不到被替代的可能,但是,江山代有才人出,中国的互联网总不能停止进步,所以,大家都盼望着出现新的增长极,也有崭新的力量来挑战老的权威。

最近几年,也涌现出来了一些强人,甚至还有一些是老人拥有了第二春。雷军从小米品牌以硬件开路成功打造了雷布斯的互联网王国,算是相当的成功了,但小米依然难以撼动BAT的江山。周鸿祎是硬汉,360敢于向一切旧势力开火,最终却功亏一篑,无法有力的改变格局。

u=3153672200,3898851567&fm=173&s=4BA43A622FDBA39CCFA15C850000E0E1&w=354&h=164&img.JPEG

时光进入到了移动互联网时代,移动端的应用有很大的改变,用户使用习惯也发生变化,这就给了新来者崛起的机会,一批创业项目蓬勃兴起。以滴滴打车、今日头条以及美团为代表,形成了所谓的“TMD”,被很多人认为是改变互联网格局的机会。

事与愿违,这些被寄予厚望的创业项目在高速发展之后纷纷陷入到中年危机,甚至在年纪轻轻就患上了老年病,越来越离登顶互联网江湖的理想更为遥远。

滴滴出行是滴滴公司与快的合并之后又合并了优步中国形成的巨无霸,在网约车领域独步江湖,甚至已经是形成了绝对的垄断地位,按说这种适应了移动互联网概念的公司最有机会成长为巨头。可是,看看网约车的鼻祖优步,在其美国市场都已经步履蹒跚,而滴滴出行也在中国遭遇到了强监管,市场前景雪上加霜,快速发展的愿景几乎不会实现,只能是低调的存活。

很多人可能将这样的滴滴状况归咎与监管,但是,监管是有民意基础的,在这种移动互联网应用便捷了社会同时也形成了新的社会问题,而全社会的共同利益的改变不会一蹴而就,滴滴们高估了自己的价值,经济价值和效率不能脱离公平与合理独行。

美团的问题可能更加突出,如此古老的公司至今还在靠输血活着,这本身就极端不合情理,也更是离远大的巨头理想遥不可及。美团的业务面太广,涉世却都不深,各业务的竞争对手也都十分强悍,更是没有处理好与股东的关系,这些都是成为巨头的致命伤。

与前面两家公司都是BAT重磅投资的不同,今日头条更为独立,业务发展也很快,但媒体化的属性和信息流的价值瓶颈也难以克服,这种公司的商业模式适合小而美而不是大而全,如果一味的求全求大,公司的发展也会遭遇障碍。更为重要的是,今日头条至今还没有展现出应有的巨头气质,未来的前景值得观察。

互联网的业务更新很快,新人替代旧人往往是分分钟的事情,也正是因为此,大公司现在危机感十足,布局全面,基本不给后来者以彻底创新挑战的空间,在买买买和投投投之下,新巨头的诞生非常艰难。

不过,我们依然相信,固化是不会持久的,一定会在不远的将来有新兴的力量出现,新陈代谢不会终止,也不能终止。也许,我们正在期待一位伟大人物的诞生,也正在期待一种新技术的普及,一切的一切都在孕育之中。

举报/反馈

About Joyk


Aggregate valuable and interesting links.
Joyk means Joy of geeK