说到性价比 我想谈一谈别克君威_原创_新浪众测

两年合资汽车的价格下探的幅度还是比较大的，很多小伙伴们甚至能用一辆紧凑型轿车的预算去购买一辆中级车了。这并非夸大，而是事实。

在我的印象中，原先的迈锐宝最便宜的也要卖到15万左右，但是你看看现在的迈锐宝XL，基本上12万就可以拿下不仅仅是迈锐宝的价格优惠，很多其它中级车的价格下滑都非常的严重，比如別克君威车型，和迈锐宝样。原先别克君威给我最大的印象就是20万左右价格的车，现在别克君威甚至卖到了十四万的价格。

很多网友表示，甚至在很多地区13万多也能拿下辆裸车了，但这究竟是不是事实呢?今天我们实际探店了解了别克君威，并且带来一组实拍图片，来和大家聊一聊这款別克君威车型，它的原先定价可是一点都不客气的，18.88万元到24.98万元。但是这款君威的优惠力度也绝对是杠杠我们从常州别克经销商处了解到，目前别克君威的最高优惠达到了4.5万元，入门价格为14.38万元。但由于入门版的别克君威几乎常年处于缺货的状态，所以绝大部分消费者购买的还是豪华版的车型，也就是比入门版还要再高一个配置。我们此次也是拍摄的这款车型，它的厂家指导价19.68万元，如果这款车型不优惠，大家得有多少消费者会去真正的购买呢?

其实别克君威有两种颜色卖的最好，一款是白色，一款就是红色的这款别克君威的外观是非常运动化的我认为外观颜值可以和本田雅阁一较高低。它的前脸采用的熏黑的进气中网，配备上两侧led的大灯，再加上大灯下方横向的镀铬条，整个前脸虎虎生威，很运动。它的前大灯采用的是不规则的造型，看起来比较犀利。有意思的是君威的LED日间行车灯设置在了大灯的下方，这确实不多见。

车型的侧面，君威的侧面线条是非常硬朗的，它采用的是双腰线的设计。君威侧面仔细看有一个特色，就是车窗户的镀铬饰条只装饰了一半，而厂家给我们的解释就是为了造君威的低趴风格设计，将我们的视觉重心进一步下压，但也有人表示这是为了降低成本。车型的尾侧，君威的尾灯非常的具有辨识度，尾灯的内部光源点亮后是黄色的，采取的是双L型的设计，和前脸的日间行车灯非常的类似。尽管这是一款1.5T的车型，但是依然配备了双排气管，看起来动力很强劲

內饰设计部分，君威的内饰设计是比较的豪华。我认为在这个价格中，别克君威的內饰是属于上游的水准设计。此外这款车型还配备了换挡拔片，但可惜是黑色的，我想如果换成银色的拨片，运动性能是不是更加的出色呢?当然这也是需要预算的。

别克君威的內饰采用的是时下最为流行的不对称式的设计，这样做的好处就是给我们营造出了不对称之美，而且安全系数更加的提升了。

后排空间部分，这款车型的后排空间舒适度是比较不错的，当然舒适度是和它的车身数据息息相关的。我们来看一下克君威具体参数部分，别克君威是辆中型车，亳无疑问，长宽高也是这个级别的标杄。我们所拍摄的这款君威其实要偏短一些的，长宽高分别为4904＊1863＊1461mm，轴距是2829mm，如果

你购买了是2.0T的君威，车身数据要显得更大ー些，它的长度达到了4913m我们所拍摄的这款车型是1.5T的发动机，这款发动机其实运用在很多车型上面，比如昂科威以及老款1.5T的别克君越。这款发动机最大功率169马力，峰值扭矩250Nm，与之匹配的变速箱是九档手自一体的变速箱。

这样的动力总成看起来是比较搭配的但实际我们驾驶过程中，别克君威却出现了起步换挡较为顿挫的感受，这一点体验感确实不是很好。除此之外，等车热了或者进入中高速以后，这样的顿挫感基本都就消失了，油耗倒也是比较低的。我们的实际体验过程中，别克君威的百公里油耗约为L，作为一款中级车，并且是一辆涡轮增压的中级车，我觉得油耗是完全可以接受的。

底盘设计部分，别克君威采用的是四轮独立悬架，这样的构造在这个价位里面其实是比较常见的。别克君威这款车型主打运动，所以支撑性运动性足够，但是经过一些颠簸路面，地盘没有及时调整，还是很生硬，我认为这一点也需改进。当然了，别克君威确实是一款价格不错，也价格便宜，并且比较省油的中级车，我们也不能对它苛求过高。