通用汽车公布纯电动化路径 目标实现零排放
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通用汽车公布纯电动化路径 目标实现零排放
在2023年之前，通用汽车计划在全球推出至少20款零排放车型，其中基于雪佛兰Bolt纯电动车研发经验打造的两款全新电动车型将在未来18个月内上市。
通用汽车周二（10月3日）宣布将推出一系列重要举措，以实现其董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）日前提出的打造“零碰撞、零排放、零拥堵”世界的美好愿景。
博拉上个月在一场中国媒体见面会上提出了上述构想。她表示，通用汽车将通过电气化、智能网联、自动驾驶和共享服务相结合来驱动未来个人出行方式的实现。
在2023年之前，通用汽车计划在全球推出至少20款零排放车型，其中基于雪佛兰Bolt纯电动车研发经验打造的两款全新电动车型将在未来18个月内上市。
去年年底，续航里程为383公里的雪佛兰Bolt纯电动车已在美国市场上市，未来通用汽车将基于Bolt平台打造多款电动汽车和自动驾驶汽车。中国作为通用汽车推行电气化解决方案的关键性市场，也将第一时间获取来自通用汽车最前沿和先进的电气化技术。
随着新能源车产品型谱，尤其是纯电动汽车产品线的日益扩大，通用汽车合资企业上汽通用汽车旗下电池组装工厂将于年内投产，这家落位于合资企业的电池组装工厂目前已在凯迪拉克金桥工厂内正式启动试运营。
而到2025年，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大全球品牌旗下在华接近全部车型都将采用不同程度的电气化技术，涵盖从轻混合动力到纯电动的全套解决方案。
“通用汽车坚信纯电动化的未来。在这一演变过程中，我们将不断推出符合消费者需求的完美解决方案，从而提升电动车的使用率和接受度。”通用汽车全球产品开发、采购与供应链执行副总裁马可·睿思（Mark Reuss）说。
未来，通用汽车将从两方面同时推进其电气化进程 —— 纯电池动力汽车以及氢燃料电池汽车，以满足多样化的市场需求。
在燃料电池领域，通用汽车已推出一款基于重型卡车机构打造，搭载双电机的四驱燃料电池概念车——SURUS。凭借其超强动力和灵活架构，SURUS可成为货车、卡车甚至救护车，并实现零排放。
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