抢先特斯拉！电车无线充电技术实现重大突破！最高100千瓦损耗仅6% |极果新车评
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抢先特斯拉！电车无线充电技术实现重大突破！最高100千瓦损耗仅6% |极果新车评
近日据报道，美国田纳西州橡树岭国家实验室宣布取得了一项突破性的研究成果，成功实现了100千瓦级无线充电测试中高达96%的高效率。这一成就被认为是迄今为止速度最快、功能最强的汽车无线充电技术。
据研究人员介绍，他们采用了一种名为“多相电磁耦合线圈”的新型解决方案，可以在不接触的情况下为电动汽车充电。在演示过程中，团队人员将接收线圈安装在现代电动汽车底部，随后车辆停放在直径14英寸的多相发射器上方，中间仅留下5英寸的间隙即可实现充电。在速度上，这种技术实现了约100千瓦的快速充电速度。同时，测试显示仅需20分钟就能将电动汽车的电量提升50%，充电效率高达96%。
不得不说，此次的无线充电技术突破引起了广泛关注，尤其是对电动汽车行业具有重要意义。
目前，中国市场上已经有几款电动汽车在出厂时就具备了无线充电能力，如智己L7、吉利EC-8和长安CX30等。即便是电车巨头特斯拉也曾对无线充电技术表现出兴趣，去年12月，特斯拉设计主管公开表示，特斯拉正在开发自己的无线充电技术版本。马斯克的公司还收购了德国无线充电初创公司Wiferion，足以看出特斯拉对无线充电技术的重视。
相比传统有线充电方式，无线充电技术具有更高的便利性和用户体验。用户无需再担心插头接口的兼容性和操作繁琐的插拔过程。通过简单的停车，就能够实现电动汽车的充电，极大地提升了用户的使用便利性。此外，无线充电技术的高效率和快速充电速度也让人们看到了其在未来的广阔应用前景。
不仅是特斯拉，国内外的汽车厂商似乎都在加大对无线充电技术的研发投入。这也许是汽车行业未来的发展趋势，无线充电技术或许会逐渐普及，成为电动汽车充电的主流方式。对于用户来说，无线充电带来的便利性和使用体验提升无疑是一个重要的选择因素。未来，随着技术的不断进步和应用的推广，无线充电技术有望成为电动汽车行业的一大亮点，推动整个行业迈向更加便捷、高效的充电时代。
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