工信部部长金壮龙亲历，东航开启C919首次商业飞行

工信部部长金壮龙亲历，东航开启C919首次商业飞行_新浪财经_新浪网

　　每经记者 舒冬妮    每经编辑 文多    

　　今日（2023年5月28日）上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。

　　该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

　　首航旅客都是谁？

　　当天，近130名首航旅客“抢鲜”感受了东航C919带来的空中之旅。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙也见证了本次首飞，作为中国商飞的曾经的总经理，他也是C919从研发、制造到后续实现首飞的亲历者。

　　《每日经济新闻》记者从东航方面了解到，首航旅客主要是被抽中的东航会员，此前有几万名会员参与首航仪式报名，其中不少人从2007年国产大型客机研发项目立项开始，就持续关注支持国产大飞机研发。

　　MU9191航班抵达北京首都机场后，将穿过象征民航最高礼仪的“水门”，广大旅客、民航工作者共同见证C919成功商业首航。

　　此前，在民航局的指导下，东航已组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作，各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。民航局对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机的能力，于近期颁发了相应的运行批准，批准C919飞机可以开展商业运行。

　　东航还专门成立了C919飞行部、C919客舱部，并设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门，积累了全系统的安全运行和服务保障经验。按计划，东航首架C919将在上海虹桥—成都天府航线上实施初始商业运行；后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。

　　C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。

　　C919带来特别的旅途体验

　　东航作为C919全球首发航空公司，努力把这一新机型打造成汇聚民航高质量发展成果的新载体、新平台、新场景。比如，由旅客投票选出的主题餐膳将会在航班上亮相；此外，机上供应品也印制着与首架交付C919机身同款的专属中国印标识，让广大旅客享受特别的旅途体验。

　　该飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航专门为C919拍摄了“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，在航班起飞前为旅客先添上一份惊喜。

　　东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局；C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

　　东航方面表示，未来航司将携手有关各方，助力C919打造成全球业界认可的成功机型，不断增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱。

责任编辑：韦子蓉