近期，中国长征火箭有限公司总裁张东，在北京商业航天产业创新发展大会上作《中国商业航天发射的发展与未来》报告，分享了国内外商业航天发射态势，商业发射运载火箭发展趋势，并提出了商业运载火箭未来的发展建议。

报告指出：商业航天具有时代性、趋利性、市场性、约束性、大众性、融合性六大特点。其发展脉络大致可分为商业化市场发射阶段、商业航天产业化发展阶段和商业航天提供大众化服务三个阶段。现阶段，我国商业航天正处于第二阶段的关键时期，在国家相关政策的支持下，商业航天企业正瞄准市场需求，积极围绕产业化运营布局，开展运载火箭发射次数能力提升，以支撑低轨星座组网等重大工程顺利实施。

张东总裁现场发表演讲

国内外商业航天发射态势分析

全球航天发射次数连续三年增长。2022年，全球发射次数186次，发射成功179次，发射入轨载荷重量超过1020吨，发射载荷数量2160+个，相比于2021年分别增长30%、2.5%、57.4%和22.7%。从各国发射次数、发射入轨规模、单次发射重量来看，美国仍然位居榜首，中国位居第二。

猎鹰9火箭商业发射不断刷新记录，全复用重型运载火箭“超重-星舰”正在快速迭代。2022年，猎鹰9火箭完成61次发射，一子级回收成为常态，复用次数超过10次的火箭共计发射19次，最大复用次数达到15手，创造新的复用记录。在此基础上，“超重-星舰”正在快速迭代，火箭采用两级构型，一级“超重”火箭级采用垂直起降技术回收；二级“星舰”飞船级采用升力式与垂直起降相结合的复用方式。北京时间4月20日21时33分，“星舰”系统执行首次轨道级测试飞行任务，虽然火箭在起飞后约4min意外解体，最大高度仅39km，但仍然为后续平衡多发动机并联的冗余重构能力与可靠性等方面积累了一定的工程数据。

中国商业发射已取得了长足进度，但对标国际商业航天公司，仍有一定差距。中国商业发射发源于20世纪80年代后期的国际商业载荷发射浪潮，长征系列运载火箭以性能可靠、价格经济的优势率先跻身国际商业航天发射市场。2015年，中国商业航天再次启航，至今已走过8年，在政策的引导和资本的参与下，新兴商业航天企业积极开展了十余次发射试验任务，正加快成为中国国防战略力量的新助力。

商业发射运载火箭发展趋势

星箭制造发射一体化、产业化聚集渐成趋势。随着海南文昌国际航天发射场、山东海阳东方航天港提出以发射资源为牵引、产业集群化发展的思路，给星箭制造发射一体化和产业化聚集提供了可能，将加速提升我国航天发射效率，推动航天产业化发展。

重复使用是航天运输系统发展的必然趋势。运载火箭作为航天运输工具，重复使用是回归“运输”本质的重要途径，采用垂直起降重复使用技术研制的运载能力高、单位载荷发射经济性好的中重型可重复运载火箭是航天运输系统未来发展的必然趋势。

太空旅游是商业发射产业化发展的重要组成。载人飞行已不仅是国家层面的任务，而是不断向商业服务层面延伸，太空货运、太空旅游逐渐成为热门行业。利用亚轨道飞行技术、组合动力技术可以为普通人提供置身微重力环境的空间体验并实现常态化航班飞行。同时，以航天资源为基础，通过科技创意和太空创意，服务大众消费，能够不断催生新的经济增长点。

商业运载火箭未来发展建议

遵循航天系统工程规律，实现高质量运载火箭发射。航天工程具有系统复杂、技术密集、风险性大、研制周期性长等特点，是影响国家战略布局的重要一环。航天产品只有具备很高的可靠性之后，才能进一步在大众化服务中发挥重要作用，因此，高可靠仍是决定商业运载火箭立足和发展的核心基础。商业运载火箭作为中国航天事业的重要组成部分，要始终贯彻科学的研制规律，绷紧高质量弦保成功，做到质量保证能力与任务持续成功的要求高度匹配，实现“一次成功”到“次次成功”的高质量商业运载火箭发射。

秉承开放共享合作理念，打造高效率协同发展机制。现阶段，以星网组网为代表的卫星数量超过以往人类发射的所有航天器，发射数量巨大、市场需求旺盛。在此背景下，各商业航天企业应秉承开放共享的合作理念，摒弃无序竞争。传统航天企业可以进一步放开现有能力，向产业链其他企业提供包括计量、地面试验设备等科研生产资源，避免重复开展能力建设，提高生产效率。产业链各企业应充分发挥体制机制灵活性，加强商业航天市场化探索，分享经验，为中国商业航天创造更高的经济效益。

加快商业火箭产业化发展，布局高效益大众化服务。航天产业的发展应遵循高效益的发展模式，低成本的航天产品才能更好的满足大众需求、走进社会生活。建议从聚焦以垂直起降可重复使用为代表的商业火箭低成本技术和加快布局以太空旅游为代表的高附加值、经济效益好的三阶段产业两个方面提升商业火箭整体经济性。

中国航天60余年发展充分体现了我国社会主义集中力量办大事的体制优势。商业运载火箭作为商业航天产业的重要载体，也应充分发挥资本力量和地方优势，实现三高发展。中国长征火箭有限公司非常愿意以更加开放的胸怀、更加融合的姿态、更加创新的模式，共同走出一条具有中国特色的商业航天发展之路。