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短刀电池，效率怎么升，成本如何降？蜂巢能源-飞叠产线探秘
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短刀电池，效率怎么升，成本如何降？蜂巢能源-飞叠产线探秘
04/17 12:10
作者：芝能汽车
711
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这是《亭口》第一次走出上海，来到了江苏盐城。蜂巢能源总部在常州，但他们在盐城有先进的飞叠产线可以参观。这次有机会换上防尘服，深入一线去看生产过程，和蜂巢工艺负责人尹东星聊得很深入
1:35 蜂巢为什么选择了叠片？
5:22 叠片如何突破核心问题，提升效率？
8:38 飞叠技术获得哪些进一步的优势
13:29 圆柱、叠片、短刀的终局是什么？
19:04 短刀在储能电池的前景
《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。争取每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车的行业变局。
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1608X7R1H103K080AA | 1 | TDK Corporation of America | Ceramic Capacitor, Multilayer, Ceramic, 50V, 10% +Tol, 10% -Tol, X7R, 15% TC, 0.01uF, Surface Mount, 0603, CHIP, ROHS COMPLIANT |
低
|
$0.02 | 查看 | ||
| NF24Q100-01 | 1 | Carlisle Interconnect Components | Wire And Cable, |
高
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暂无数据 | 查看 | ||
| 5016451220 | 1 | Molex | DIP CONNECTOR |
低
|
$0.93 | 查看 |
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笔者 朱玉龙，一名汽车行业的工程师，2008年入行，做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路，从汽车电子硬件开始起步，现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业，不过我相信未来衣食住行中的行，汽车仍是实现个人自由的不二工具，愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力，更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。
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