提起国产豪华车型，必有红旗的位置，它不仅是一个汽车品牌，还是国人一种深深的情怀。在汽车市场，相比BBA等起步较早的豪华品牌，红旗优势并不明显，但品牌增长潜力大，车主活跃度高，在2022年百万豪车销量榜单也能挤进个前三。

虽然号称“国产劳斯莱斯”的红旗H9挣钱多，但要论豪华的话，还得是红旗L系至尊车，因而每次上新颇受大众关注。近日，就有网友拍摄到了一疑似红旗全新L系车型的路试谍照，引起大量关注。

虽然该车覆盖有较厚的伪装，但也可以看出其大致轮廓和部分细节。大红旗，果然气场无敌！

整体造型沿用现款红旗L系列相同的设计风格，尤其那一对经典的双圆炮筒大灯设计，原汁原味的红旗味儿，再配合大尺寸的进气格栅，气场十足。下包围为横向贯穿式，看起来简约大气。

从仅有的角度图可以看出，车身侧面类似红旗H9的轿跑式造型风格，车头较长，而且前轴非常靠前，从前轴到A柱部分还有很大的距离，视觉效果非常优雅。但大灯头凸出明显，就像伸出来的牛角一样，有点笨拙。

另外，从后门把手位置来看，该车应该采用的常规开门方式，这样方便人员进出，且成本较低。

值得一提的是，车辆的前轮装有某种传感器，通过线束与前轮相接，可能是一种有线传输数据的轮速传感器。

多辐轮毂从视觉上来看特别有性能范，大小配合车身比例刚好。

没记错的话，红旗L5所选择的轮胎是从玲珑轮胎定制的，属于高端的汽车轮胎，经过红旗汽车千锤百炼的测试才能够被安装在红旗L5的汽车上，要求特别高。不知道这款全新L系车型是不是也有此待遇。

而尾灯与红旗L5有异曲同工之处，纵向设计尾部灯组，留存着复古的韵味。这竖向排列的尾灯组，也正是从老款车型一脉相承下来的“后燕尾”元素。整体可以说是庄重+大气，双出的排气，也不乏运动感。

该车内饰暂时未知，不过代表红旗顶级身份的金葵花Logo等元素应该不会缺席。并且内饰的舒适性也会有一定保证，毕竟，红旗L系后排坐的不是领导就是大老板。

至于动力方面，该车预计将搭载国内首款V12发动机，这款发动机基于国内唯一的红旗V12平台全新升级，最大功率560kW（762Ps），峰值扭矩1100N·m，性能指标达到国际领先，未来将搭载混动系统匹配整车应用，为红旗顶级车量身打造。预计未来全新一代L5等旗舰车型将会搭载这套V12混动系统。

根据爆料，新车将于2024年实现量产，同时它也是FME混动平台的首款车型，量产后年产能为1.5万辆。

至于价格要等到正式公布才知晓。不过在极果君印象中，红旗的L系列属于特殊的定制款车型，不但要有经济实力，同时还要有身份地位。正如网友所说，想要得到它，还不是一件易事。

说实话，个人对于这款红旗L级新车还是蛮期待的，尽管已经在未量产之前就已经判定买不起，但是能见证国货之光，还是一件蛮荣幸的事情！对于这款红旗全新的旗舰车，你期待吗？