华为再次声明不造车，概念股“受伤”

本文来自微信公众号：界面新闻（ID：wowjiemian），作者：郭净净，头图来自：视觉中国

华为汽车概念股股价再起波澜。

5月24日，汽车股集体下挫。 长安汽车（000625.SZ）、北汽蓝谷（600733.SH）跌停，小康股份（601127.SH）、广汽集团（601238.SH）、福田汽车（600166.SH）、上汽集团（600104.SH）股价分别跌6.02%、4.32%、3.54%、1.04%。

一、长安汽车控股股东减持套现

当日，长安汽车股价跌停，报收22.5元/股。从交易情况看，该股票主力净流出11.81亿元；其中，深股通专用账户买入2.78亿元，并卖出3.54亿元；招商证券交易单元卖出1.34亿元，并买入2.32亿元；东方证券杭州龙井路证券营业部卖出1.94亿元，买入2.08万元。

长安汽车5月24日股价异动情况。图片来源：东方财富Choice数据

需要关注的是，上周五（5月21日），长安汽车刚披露控股股东减持消息，原因是“自身经营发展需要”。

当日减持公告称，持有公司股份1,021,502,890股（占公司总股本比例18.78%）的控股股东中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安”）计划以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过54,395,915股（即不超过公司总股本的1%）；同时，持有公司股份386,915,888股（占公司总股本比例7 .11% ）的第三大股东、中国长安一致行动人南方工业资产管理有限责任公司计划以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过108,791,831股（即不超过公司总股本的2%）。中国长安股份来源于公司2016年定向增发股份，南方资产股份来源于长安汽车实控人中国兵器装备集团有限公司无偿划转的无限售流通股。

另外，5月19日，长安汽车宣布，其控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”）已正式更名为阿维塔科技有限公司（简称“阿维塔科技”）。阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

2020年度报告显示，2020年5月，长安汽车增资长安蔚来完成后，长安蔚来由合营企业变为子公司。按权益法核算，长安汽车原持有长安蔚来50%股权，能够对其实施共同控制；2020年，长安汽车以9000万元取得了长安蔚来45.38%的股权，购买日确定为5月31日。收购完成后，长安汽车合计持有长安蔚来95.38%的股权。本次合并产生的商誉为 3907.88万元。

长安蔚来自购买日起至当年末净亏损为9834.92万元。2020年年报显示，长安汽车2020年来自长安蔚来的按收益法核算长期股权投资收益是1966.66万元，而2019年同期是5693.72万元，原因是“运营初期亏损”。

图片来源：长安汽车2020年年度报告

长安汽车日前回复投资者调研称，未来五年，阿维塔科技将会基于CHN架构推出5款车型，其中，代号为E11的车型基于新一代智能电动平台，定位中型SUV，搭载华为HI智能汽车解决方案，目前E11的设计样车已经下线，正在进行整车调试。“阿维塔科技并非长安新能源旗下公司。长安新能源和阿维塔是两个独立运营公司，拥有不同的产品品牌和产品区隔，为不同细分市场客户提供产品和服务。”

二、北汽蓝谷辟谣华为入股传闻，刚完成55亿定增 

5月24日，北汽蓝谷跌停，报收17元/股。当日该股票主力净流出6.25亿元。当日交易情况显示，东方证券拉萨东环路第一证券营业部、第二证券营业部分别买入5060.08万元、5043.1万元；华泰证券营业总部（非营业场所）卖出9551.78万元，国信证券上海北京东路证券营业部卖出5557.93万元，东方财富证券拉萨东城区江苏大道证券营业部卖出5167.79万元。

北汽蓝谷5月24日股价异动情况。图片来源：东方财富Choice数据

值得一提的是，5月21日，北汽蓝谷发布股票发行情况报告书称，公司完成非公开发行的股票数量为793,650,793股，发行价6.93元/股，实际募资约55亿元。在16家发行对象中，北汽集团投资16.27亿元，北汽广州增资3.44亿元，北汽集团另一一致行动人渤海汽车（600960.SH）也增资1.66亿元；此外，财通基金、杭州乐信投资参与此次定增的获配金额超4亿元，北京京能能源科技并购投资基金、中国银河证券获配金额超3.8亿元，中国电子控股有限责任公司、宁德时代（300750.SZ）获配金额近3亿元，此外，平安资管、UBS AG也参与此次定增。

上周，有媒体爆料称，华为欲入股北汽蓝谷旗下的极狐汽车；对此，北汽蓝谷相关人士对界面新闻记者进一步否认此事。

而5月24日上午，华为也再度发布声明重申不造车，并称：“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变”。华为表示，至今为止并未投资任何车企，未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股，以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。

4月17日，华为与北汽合作的首款车型ARCFOX极狐阿尔法SHI版发布，这是搭载华为HI智能汽车方案的首款车型。5月14日，北汽蓝谷回应投资者称，公司极狐品牌产品在镇江高端智能基地生产，具备15万辆产能，新产品预计年底开始交付。“公司正在全力推进该款全新产品量产上市。公司与华为合作开发的新车型上市后的销售渠道和模式，尚待商定。”

本文来自微信公众号：界面新闻（ID：wowjiemian），作者：郭净净