马斯克想让特斯拉私有化，那SpaceX IPO也没戏了？

8月10日消息，据国外媒体报道，特斯拉私有化的计划引发了对首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)另一个大型项目SpaceX未来的质疑。

尽管外界从未期望太空探索技术公司SpaceX会在短期内进行首次公开招股（IPO），但马斯克对公开市场的厌恶在本周显露得非常清楚。当地时间周二，马斯克向特斯拉员工和全世界表示，由于季度盈利周期的波动以及该公司正在成为投资者押注和炒作的目标，马斯克希望将这家电动汽车制造商私有化。

华尔街日报报道表示，马斯克宣布让特斯拉私有化消息之后，他甚至有可能长期放弃SpaceX IPO计划。该报道援引与马斯克关系密切人士的话说，那些长期计划现在已经被放弃，这是因为特斯拉上市后的情况让他对SpaceX IPO的看法变坏了。

SpaceX总裁兼首席运营官格温妮·肖特维尔(Gwynne Shotwell)5月份对媒体表示，“除非我们按时飞往火星，否则该公司不能上市。”她还说，“无论如何，至少在那之前是不可能的。”

一位知情人士当地时间周三对媒体表示，该公司的想法并没有改变。这意味着其IPO时间，即使不超过10年，恐怕也要等上几年时间。马斯克在给特斯拉员工的信中表示，对于一家公司来说，在“转向公开市场”之前，必须进入“一个更慢、更可预测的增长阶段”，而SpaceX就是一个“完美的例子”。

SpaceX的目标是，在2022年前将它的第一次货运任务发送到这颗红色星球，而在2024年将完成首批载人发射任务。马斯克的移民火星计划的一个关键部分，是来往的持续的和安全的运输。马斯克5月份表示，最新发射的Falcon 9 Block 5火箭，“设计得像一架商用客机。”

“SpaceX的最终目标是让人类进入火星。这个目标几乎影响了该公司所做的一切，”ARK Invest公司分析师萨姆·科鲁斯(Sam Korus)对媒体表示，“考虑到这项任务的长期前景和固有的冒险性，马斯克认为，在完成到火星上生活的目标实现之前，该公司应该保持私有化。”

今年5月，SpaceX总裁兼首席运营官格温妮·肖特维尔表示，SpaceX是盈利的，尽管SpaceX几年来“财政困难”，比如它的一枚猎鹰9号（Falcon 9）火箭在2016年爆炸。每次发射火箭都可能带来数百万美元的收益，但失败的风险仍然让该公司的业务非常不稳定。

SpaceX今年取得了稳步的成功：该公司有望在2018年将其年度发射次数增加一倍，并且发射的火箭数量可能超过任何其他国家。

SpaceX已经跃升为世界上最有价值的私营公司之一，其估值估计已经达到280亿美元。肖特维尔在5月份表示，SpaceX一直在稳步筹集私人资金。

“我们对投资公司的投资者非常挑剔。投资公司的人必须认同我们的愿景——长期愿景。”肖特维尔表示，“我们希望投资者有耐心，也希望投资者对我们试图做的事情感到兴奋。”

这家火箭公司是世界上最受欢迎的私营公司之一，因为“所有类型的投资者.都想进入SpaceX，”私人市场分析公司Equidate的罗伯特·希尔默(Robert Hilmer)4月份对媒体表示。摩根士丹利去年发布的一份报告称，SpaceX“希望在公开市场上获得资金”是“合理的”。鉴于此，该报道还表示，“公众投资者将开始更加关注SpaceX何时或是否做出IPO的决定。”

肖特维尔5月份时强调，SpaceX有关IPO的讨论寥寥无几，并且声称该公司现在不会“过多地谈论上市事宜”。

她表示，“我们将集中精力地低头做我们必须做的工作，努力实现马斯克为我们提出的愿景。”